ማያያዣ + መጠገኛ መጽሔት

የፍፁም አውሎ ንፋስ መዝገበ ቃላት ፍቺ “የግለሰቦች ብርቅዬ የሁኔታዎች ጥምረት በአንድ ላይ ሆነው አስከፊ ውጤት ያስከትላሉ።”አሁን ይህ መግለጫ በየቀኑ በፋስቲነር ኢንደስትሪ ውስጥ ይወጣል፣ስለዚህ እዚህ Fastener + Fixing Magazine ላይ ትርጉም ያለው መሆኑን እንመረምራለን ብለን አሰብን።
በእርግጥ ጀርባው የኮሮና ቫይረስ ወረርሽኝ እና ከሱ ጋር ተያይዞ የሚመጣው ነገር ሁሉ ነው። በብሩህ በኩል፣ በአብዛኞቹ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ያለው ፍላጎት ቢያንስ እያደገ ነው፣ እና በብዙ ሁኔታዎች ወደ ሪከርድ ደረጃ እያሻቀበ ነው፣ አብዛኛዎቹ ኢኮኖሚዎች ከኮቪድ-19 እገዳዎች እያገገሙ ነው። ይህ ለረጅም ጊዜ ይሁን እና አሁንም በቫይረሱ ​​​​የተጠቁ ኢኮኖሚዎች የመልሶ ማግኛ ኩርባዎችን መውጣት ይጀምራሉ።
ይህ ሁሉ መቀልበስ የሚጀምርበት የአቅርቦት ጎን ሲሆን ይህም ማያያዣዎችን ጨምሮ በሁሉም የማኑፋክቸሪንግ ኢንዱስትሪዎች ላይ የሚተገበር ነው። የት መጀመር? የማንኛውም ደረጃ ብረት እና ሌሎች ብዙ ብረቶች መገኘት እና ዋጋ?የአለም አቀፍ ኮንቴይነሮች ጭነት መገኘት እና ዋጋ?የሰራተኛ አቅርቦት?የቁጠባ ንግድ እርምጃዎች?
ዓለም አቀፍ የብረታብረት አቅም ከፍላጎቱ ብዛት ጋር እኩል አይደለም ። ከቻይና በስተቀር ፣ ኮቪ -19 ለመጀመሪያ ጊዜ በተመታበት ጊዜ ፣ ​​​​የብረት አቅም ከሰፋፊ መዘጋት ወደ ኦንላይን ለመመለስ ቀርፋፋ መሆን አለበት ። የብረታ ብረት ኢንዱስትሪው ዋጋን ከፍ ለማድረግ ወደ ኋላ እየጎተተ ነው ወይስ አይደለም የሚሉ ጥያቄዎች ቢኖሩትም ፣ ለመዘግየቱ መዋቅራዊ ምክንያቶች እንዳሉ ምንም ጥርጥር የለውም ። መዘጋት የበለጠ የተወሳሰበ እና እረፍት ጊዜ ይወስዳል።
ይህ የ24/7 የምርት ሂደትን ለማስቀጠል በቂ ፍላጐት ለማግኘት ቅድመ ሁኔታ ነው።በእውነቱ የዓለም ድፍድፍ ብረት ምርት በ2021 የመጀመሪያ ሩብ ዓመት ወደ 487ሜትሪክ ቶን አድጓል፣ይህም በ2020 ተመሳሳይ ወቅት ከነበረው በ10% ከፍ ያለ ነው። uneven.በእስያ ውስጥ ውፅዓት በ 2021 የመጀመሪያ ሩብ ውስጥ 13% አድጓል, በዋናነት China.EU ምርት በአመት 3.7% ጨምሯል, ነገር ግን የሰሜን አሜሪካ ምርት ከ 5% ቀንሷል, ነገር ግን ዓለም አቀፍ ፍላጎት አቅርቦት ብልጫ ቀጥሏል, እና የዋጋ ጨምሯል. እንኳን በብዙ መንገዶች ውስጥ የመላኪያ ጊዜዎች የበለጠ ረጅም ነበር ከሆነ, አራት ጊዜ በላይ, አሁን በላይ ከሆነ, እና ብዙ መንገዶች ውስጥ ብዙ ረብሻ.
የአረብ ብረት ምርት እየጨመረ በመምጣቱ የጥሬ ዕቃዎች ዋጋ በከፍተኛ ደረጃ እየጨመረ መጥቷል. ይህ ጽሑፍ በሚጽፍበት ጊዜ, የብረት ማዕድን ወጪዎች ከ 2011 የመዝገብ ደረጃ በላይ እና ወደ $ 200 ዶላር ከፍ ብሏል. የኮኪንግ የድንጋይ ከሰል ወጪዎች እና የቆሻሻ ብረት ወጪዎችም ጨምረዋል.
በአለም ዙሪያ ያሉ ብዙ ማያያዣ ፋብሪካዎች በቀላሉ ከመደበኛ ትላልቅ ደንበኞችም ቢሆን በማንኛውም ዋጋ ትዕዛዝ ለመቀበል እምቢ ይላሉ።
ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተዘገበ ያለው ሌላው ምክንያት የምርት ሠራተኞች እጥረት ነው ። በአንዳንድ አገሮች ይህ ቀጣይነት ያለው የኮሮና ቫይረስ ወረርሽኝ እና / ወይም እገዳዎች ውጤት ነው ፣ ህንድ በእርግጠኝነት በጣም ከባድ በሆነ ሁኔታ እየተመታች ነው ። ሆኖም ፣ እንደ ታይዋን ባሉ በጣም ዝቅተኛ የኢንፌክሽን ደረጃ ባለባቸው አገራት እንኳን ፋብሪካዎች እያደገ የመጣውን ፍላጎት ለማሟላት በቂ የሰው ኃይል ፣ የሰለጠነ ወይም በሌላ መንገድ መቅጠር አይችሉም። በአጠቃላይ የማኑፋክቸሪንግ ዘርፍ ላይ ተጽእኖ ያሳድራል.
ሁለት መዘዞች አይቀሬ ነው ።አፋጣኝ አምራቾች እና አከፋፋዮች አሁን ያለውን ልዩ ከፍተኛ የዋጋ ግሽበት በቀላሉ መግዛት አይችሉም - እንደ ንግድ ሥራ ለመኖር ከፈለጉ - ከፍተኛ ወጪ መጨመር አለባቸው ። በስርጭት አቅርቦት ሰንሰለት ውስጥ ያሉ የተወሰኑ ማያያዣ ዓይነቶች ተለይተው የሚታወቁ እጥረቶች አሁን የተለመዱ ናቸው ። አንድ ጅምላ ሻጭ በቅርቡ ከ 40 ኮንቴይነሮች በላይ የዋጋ ግሽበት - ማዘዝ የማይቻል ከሆነ ከሁለት ሦስተኛ በላይ ይሆናል።
ለስድስት ወራት ያህል ከባድ የመያዣ እጥረት እያጋጠመው ያለው ዓለም አቀፍ የጭነት ኢንዱስትሪ አለ ። ቻይና ከወረርሽኙ በፍጥነት ማገገሟ ቀውሱን አስነስቷል ፣ በገና ሰሞን በፍላጎት ተባብሷል ። ኮሮናቫይረስ በኮንቴይነር አያያዝ ላይ በተለይም በሰሜን አሜሪካ ፣ ሳጥኖች ወደ መገኛቸው እንዲዘገዩ አድርጓል ። በ 2021 መጀመሪያ ላይ ፣ አንዳንድ ጉዳዮች ቀደም ብለው ስድስት እጥፍ ጨምረዋል። መጋቢት፣የኮንቴይነር አቅርቦት በመጠኑ ተሻሽሏል እና የእቃ ማጓጓዣ ዋጋው ተዳክሟል።
እስከ ማርች 23 ድረስ የ 400 ሜትር ርዝመት ያለው የመያዣ መርከብ በስዊዝ ቦይ ላይ ለስድስት ቀናት ያህል ቆይቷል ። ይህ ያን ያህል ረጅም ጊዜ አይመስልም ፣ ግን የዓለም አቀፉ የእቃ መጫኛ ጭነት ኢንዱስትሪ ሙሉ በሙሉ መደበኛ እንዲሆን እስከ ዘጠኝ ወር ድረስ ሊወስድ ይችላል ። በጣም ትልቅ የመያዣ መርከቦች አሁን በአብዛኛዎቹ መንገዶች ላይ ይጓዛሉ ፣ ምንም እንኳን ነዳጅ ለመቆጠብ ቢዘገይም ፣ በዓመት አራት ሙሉ “ዑደቶችን” ብቻ ሊያጠናቅቅ ይችላል ። ሁሉንም ነገር ሚዛኑን የጠበቀ ያደርገዋል።መርከቦች እና ሳጥኖች አሁን የተሳሳቱ ናቸው።
በዚህ ዓመት መጀመሪያ ላይ የመርከብ ኢንዱስትሪው የጭነት መጠንን የመጨመር አቅምን የሚገድብ ተቃውሞ ነበር ።ነገር ግን የቅርብ ጊዜ ዘገባ እንደሚያሳየው ከ 1% ያነሰ የአለም ኮንቴይነሮች መርከቦች በአሁኑ ጊዜ ስራ ፈት ናቸው ። አዲስ ፣ ትላልቅ መርከቦች እየታዘዙ ነው - ግን እስከ 2023 ድረስ አገልግሎት አይሰጡም ። የመርከብ መገኘት በጣም ወሳኝ ነው ፣ እነዚህ መስመሮች ወደ ጥልቅ የባህር ዳርቻዎች የሚጓዙ ከሆነ ፣ ወደ ጥልቅ የባህር ዳርቻዎች ይሄዳሉ ፣ የተሰጠው በቂ አይደለም - የእርስዎ መያዣዎች ኢንሹራንስ መሆናቸውን ለማረጋገጥ።
በውጤቱም, የጭነት ዋጋ እየጨመረ እና ከየካቲት (የካቲት) ጫፍ በላይ የመሆን ምልክቶችን እያሳየ ነው.እንደገና, ዋናው ነገር መገኘት ነው - እና አይደለም.በእርግጥ ከእስያ ወደ ሰሜን አውሮፓ በሚወስደው መንገድ ላይ አስመጪዎች እስከ ሰኔ ድረስ ምንም ክፍት ቦታ እንደማይኖር ይነገራቸዋል. ጉዞው የተሰረዘበት መርከቧ በቦታው ላይ ስላልነበረው ብቻ ነው. አዲስ ኮንቴይነሮች, ቀድሞውንም በዝግታ, በአረብ ብረት ምክንያት ሁለት እጥፍ ዋጋ ያስከፍላል. አሁንም አሳሳቢ ጉዳይ ነው። አሁን የሚያሳስበው ከፍተኛ ወቅት ሩቅ አይደለም፤ የአሜሪካ ሸማቾች ከፕሬዚዳንት ባይደን የማገገሚያ ዕቅድ ኢኮኖሚያዊ እድገት አግኝተዋል። እና በአብዛኛዎቹ ኢኮኖሚዎች፣ ሸማቾች በቁጠባ ተጠራርገው እና ​​ወጪ ለማድረግ ይፈልጋሉ።
የቁጥጥር አንድምታዎችን ጠቅሰን ነበር? ፕሬዝደንት ትራምፕ የአሜሪካን "ክፍል 301" ታሪፍ ጥለውበታል ማያያዣዎች እና ሌሎች ከቻይና በሚገቡ ምርቶች ላይ። አዲሱ ፕሬዝዳንት ጆ ባይደን እስካሁን ታሪፉን ለማስቀጠል መርጠዋል የአለም ንግድ ድርጅት ታሪፍ ባስተላለፈው ውሳኔ የዓለም ንግድ ህግጋትን ጥሷል። ሁሉም የንግድ መፍትሄዎች ገበያውን እንዲያዛቡ ቢደረጉም ውጤቶቹ።እነዚህ ታሪፎች ከቻይና የሚመጡትን ትላልቅ የአሜሪካ ማሰሪያ ትዕዛዞች ቬትናምን እና ታይዋንን ጨምሮ ወደሌሎች የእስያ ምንጮች እንዲቀየሩ አድርገዋል።
በታህሳስ ወር 2020 የአውሮፓ ኮሚሽን ከቻይና በሚገቡ ማያያዣዎች ላይ የፀረ-ቆሻሻ ሂደቶችን ጀምሯል ። መጽሔቱ የኮሚቴውን ግኝቶች አስቀድሞ መገመት አይችልም - የጊዜያዊ እርምጃዎችን “ቅድመ-መግለጽ” በሰኔ ወር ውስጥ ይታተማል ። ሆኖም የምርመራው መኖር አስመጪዎች የቀድሞውን የታሪፍ ደረጃ 85% ጠንቅቀው ያውቃሉ ፣ ቻይናውያን በትእዛዞች ላይ የሚወሰዱ እርምጃዎች እና እርምጃዎች ከጁላይ በኋላ ሊደርሱ ይችላሉ ። እንዲተገበር ታቅዶ ነበር።በተቃራኒው የቻይና ፋብሪካዎች የፀረ-ቆሻሻ እርምጃዎች ከተወሰዱ ይሰረዛሉ በሚል ፍራቻ ትዕዛዙን ለመቀበል ፈቃደኛ አልሆኑም።
የዩኤስ አስመጪዎች የአረብ ብረት አቅርቦቶች ወሳኝ በሆነባቸው በእስያ ውስጥ አቅምን ስለሚወስዱ አውሮፓውያን አስመጪዎች በጣም ውስን አማራጮች አሏቸው።ችግሩ የኮሮና ቫይረስ የጉዞ ገደቦች የጥራት እና የማምረት አቅሞችን ለመገምገም አዳዲሶቹን አቅራቢዎች አካላዊ ኦዲት ማድረጋቸው ነው።
ከዚያም አውሮፓ ውስጥ ማዘዝ በጣም ቀላል አይደለም. እንደ ሪፖርቶች, የአውሮፓ ማያያዣዎች የማምረት አቅም ከመጠን በላይ የተጫነ ነው, ምንም ተጨማሪ ጥሬ ዕቃዎች የሉም ማለት ይቻላል. የብረት መከላከያዎች, ሽቦ እና ባር ከውጭ በሚገቡበት ጊዜ የኮታ ገደቦችን ያስቀምጣሉ, እንዲሁም ከ EU ውጭ የሚመጣውን ሽቦ የመተጣጠፍ ችሎታን ይገድባሉ. ለአውሮፓ ማያያዣ ፋብሪካዎች (ትዕዛዝ እና ትዕዛዝ ከተሰጣቸው) መካከል 6 ወራት ዝግጁ መሆናቸውን ሰምተናል.
ሁለት ሃሳቦችን ያጠቃልሉ.በመጀመሪያ ደረጃ, በቻይና ማያያዣዎች ላይ የፀረ-ቆሻሻ እርምጃዎች ህጋዊነት ምንም ይሁን ምን, ጊዜው የከፋ አይሆንም. እንደ እ.ኤ.አ. በ 2008 ከፍተኛ ታሪፍ ከተጣለ ውጤቱ በአውሮፓ የፍጆታ ፍጆታ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል ። ሌላው ሀሳብ በቀላሉ ስለ ማያያዣዎች ትክክለኛ ጠቀሜታ ማሰላሰል ነው ። በኢንዱስትሪው ውስጥ ላሉት እነዚህን ማይክሮ ኢንጂነሪንግ ለሚወዱ ብቻ ሳይሆን በሸማች ኢንዱስትሪ ውስጥ ላሉ ሁሉ - ድፍረት ልንናገረው - ብዙውን ጊዜ አቅልለው የሚመለከቱት እና ዋጋቸውን ዝቅ አድርገው የሚወስዱት ምርትን አንድ በመቶ ብቻ የሚቆጥሩ ከሆነ። የለም፣ ምርቱ ወይም አወቃቀሩ በቀላሉ ሊሠራ አልቻለም። አሁን ያለው እውነታ ለማንኛውም ማጠንጠኛ ሸማች ያለው እውነታ የአቅርቦት ቀጣይነት ወጪዎችን ያሸንፋል እና ከፍተኛ ዋጋ መቀበል ምርቱን ከማቆም የበለጠ የተሻለ ነው።
ስለዚህ, ፍጹም አውሎ ነፋስ? ሚዲያዎች ብዙውን ጊዜ ለማጋነን የተጋለጠ ነው ብለው ይከሰሳሉ. በዚህ ጉዳይ ላይ, የሆነ ነገር ካለ, እውነታውን በማቃለል እንከሰሳለን ብለን እንጠራጠራለን.
እ.ኤ.አ. በ 2007 Fastener + Fixing መጽሔትን ተቀላቅሏል እና ያለፉትን 14 ዓመታት አሳልፏል ሁሉንም የፋስቴነር ኢንዱስትሪ ገጽታዎች - ቁልፍ የሆኑ የኢንዱስትሪ ሰዎችን ቃለ መጠይቅ እና በዓለም ዙሪያ ታዋቂ ኩባንያዎችን እና ኤግዚቢሽኖችን በመጎብኘት ።
ለሁሉም መድረኮች የይዘት ስትራቴጂን ያስተዳድራል እና የመጽሔቱ ታዋቂ ከፍተኛ የአርትዖት ደረጃዎች ጠባቂ ነው።