Ny famaritana diksionera momba ny tafio-drivotra tonga lafatra dia "fampifangaroana tsy fahita firy amin'ny toe-javatra tsirairay izay miara-mamokatra vokatra mety hitranga". Ankehitriny, ity fanambarana ity dia mivoaka isan'andro ao amin'ny indostrian'ny fastener, ka eto amin'ny Fastener + Fixing Magazine dia nihevitra izahay fa tokony handinika raha misy dikany izany.
Ny ambadika, mazava ho azy, dia ny areti-mifindra amin'ny coronavirus sy ny zava-drehetra miaraka aminy. Amin'ny lafiny tsara, mitombo farafaharatsiny ny fangatahana amin'ny ankamaroan'ny indostria, ary amin'ny tranga maro dia miakatra hatrany amin'ny haavon'ny firaketana an-tsoratra, satria ny ankamaroan'ny toekarena dia tafarina amin'ny fameperana Covid-19.
Manomboka mivaha izany rehetra izany dia ny lafiny famatsiana, izay mihatra amin'ny indostrian'ny famokarana rehetra, anisan'izany ny fasteners. Aiza no hanombohana? Fanamboarana vy; ny fisiana sy ny vidin'ny vy sy ny metaly maro hafa?Ny fisian'ny entana sy ny vidin'ny entana entana eran-tany?Ny fisian'ny asa?Ny fepetra ara-barotra fitsitsiana?
Tsy mifanaraka amin'ny firongatry ny fangatahana tsotra izao ny fahafahan'ny vy eran-tany. Ankoatra an'i Shina, tamin'ny fotoana nahavoa voalohany ny Covid-19, dia tsy maintsy niadana ny fiverenan'ny vy tamin'ny Internet noho ny fanakatonana miparitaka.
Izany koa dia fepetra takiana amin'ny fitakiana ampy hitazomana ny fizotran'ny famokarana 24/7. Raha ny marina, nitombo ho 487 taonina ny famokarana vy manta maneran-tany tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny taona 2021, tokony ho 10% ambony noho ny tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny 2020, raha ny famokarana tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny 2020 dia saika tsy niova raha oharina amin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taon-dasa1 - ka nisy ny fitomboana toy izany. Nitombo 13% ny vokatra any Azia tamin'ny telovolana voalohany tamin'ny taona 2021, indrindra fa an'i Shina. Niakatra 3.7% isan-taona ny famokarana EU, saingy nihena mihoatra ny 5% ny famokarana any Amerika Avaratra.
Raha nitombo ny famokarana vy dia niakatra ho any amin'ny avo indrindra ny vidin'ny akora. Tamin'ny fotoana nanoratana dia nihoatra ny vidin'ny vy tamin'ny taona 2011 ary niakatra hatramin'ny $ 200/t. Niakatra ihany koa ny vidin'ny arintany coking sy ny vidin'ny vy.
Betsaka ny orinasa fastener manerana an'izao tontolo izao no mandà tsotra izao handray baiko na inona na inona vidiny, eny fa na dia avy amin'ny mpanjifa lehibe tsy tapaka aza, satria tsy afaka mitazona ny tariby azo antoka.
Any amin'ny firenena sasany, izany dia vokatry ny fihanaky ny coronavirus mitohy sy/na fameperana, ka i India dia saika voa mafy indrindra. avy amin'ny hain-tany tsy mbola nisy toa azy izay miantraika amin'ny sehatry ny famokarana manontolo.
Vokany roa no tsy azo ihodivirana. Ny mpanamboatra sy ny mpaninjara fastener dia tsy mahazaka ny fiakaran'ny vidim-piainana avo dia avo amin'izao fotoana izao — raha te ho tafavoaka velona amin'ny maha-orinasa izy ireo — dia tsy maintsy midangana ny vidiny.
Avy eo, mazava ho azy, misy ny indostrian'ny entana eran-tany, izay niharan'ny tsy fahampian'ny kaontenera mafy nandritra ny enim-bolana. Ny fanarenana haingana an'i Shina tamin'ny areti-mifindra dia niteraka krizy, izay nitombo noho ny fangatahana nandritra ny vanim-potoanan'ny Krismasy. nihatsara kely ny famatsiana ary nihena ny tahan'ny entana.
Hatramin'ny 23 martsa dia nisy sambo kaontenera mirefy 400m nijanona teo amin'ny lakandranon'i Suez nandritra ny enina andro. Mety tsy ho ela loatra izany, saingy mety haharitra sivy volana ny indostrian'ny fitaterana entana eran-tany mba hizotra amin'ny laoniny tanteraka. tsy voalanjalanja.Tsy misy toerana intsony ny sambo sy ny vata.
Tany am-piandohan'ity taona ity, nisy ny fihetsiketsehana manohitra ny famerana ny fahafahan'ny indostrian'ny fandefasana entana amin'ny fampiakarana ny taham-pitaterana entana. tsy ampy – mba hahazoana antoka fa azo antoka ny fitoeranao.
Vokatr'izany dia mitombo ny tahan'ny entana ary mampiseho famantarana mihoatra ny tampon'ny volana febroary. Indray, ny zava-dehibe dia ny fahafahana - ary tsy izany. Mazava ho azy fa amin'ny zotra Azia mankany Eoropa Avaratra dia voalaza fa tsy hisy banga mandra-pahatongan'ny volana Jona. Nofoanana ihany ny dia satria tsy teo ilay sambo. Ny kaontenera vaovao, izay mitentina avo roa heny noho ny fitohanan'ny serivisy, dia efa misy ny fitohanan'ny serivisy. Ny ahiahy ankehitriny dia tsy lavitra ny vanim-potoanan'ny peak; Nahazo tosika ara-toekarena avy amin'ny drafitry ny fanarenana ny filoha Biden ny mpanjifa amerikana; ary amin'ny ankamaroan'ny toe-karena, ny mpanjifa dia mirona amin'ny fitahirizana ary mazoto mandany.
Niresaka momba ny fiantraikan'ny lalàna ve isika? Ny filoha Trump dia nametraka ny sarany "Fizarana 301" amerikana amin'ny fametahana sy ny vokatra hafa nafarana avy any Shina. Ny filoha vaovao Joe Biden hatreto dia nisafidy ny hitazona ny sarany na dia teo aza ny didy navoakan'ny WTO fa nandika ny lalànan'ny varotra eran-tany ny sarany. Ny karama dia nahatonga ny fanodikodinana ny baikon'ny fastener amerikana avy any Shina mankany amin'ny loharano Aziatika hafa, anisan'izany i Vietnam sy Taiwan.
Tamin'ny Desambra 2020, ny Vaomiera Eoropeana dia nanomboka ny fomba fiadiana amin'ny fanariam-pako nafarana avy any Shina. Ny gazetiboky dia tsy afaka mitsara mialoha ny valin'ny komity - ny "famoahana mialoha" ny fepetra vonjimaika dia havoaka amin'ny volana Jona. Na izany aza, ny fisian'ny fanadihadiana dia midika fa ny mpanafatra dia mahafantatra tsara ny haavon'ny tarif teo aloha amin'ny 85%, izay mety ho refesina amin'ny 85% amin'ny fametrahan'ny Sinoa, rehefa tonga any amin'ny fametrahan'ny Sinoa ny zavatra mety hitranga aorian'ny fampandrenesana. nokasaina hampiharina. Mifanohitra amin'izany, tsy nety nandray baiko ireo orinasa sinoa noho ny tahotra sao ho foanana izy ireo raha toa ka ampiharina ny fepetra miady amin'ny fanariam-pako.
Miaraka amin'ireo mpanafatra amerikana efa misintona fahafaha-manao any an-toeran-kafa any Azia, izay tena zava-dehibe ny famatsiana vy, manana safidy voafetra ny mpanafatra Eoropeana. Ny olana dia ny famerana ny fitsangatsanganana amin'ny coronavirus dia nahatonga ny fanaraha-maso ara-batana ny mpamatsy vaovao saika tsy ho vita mihitsy ny hanombanana ny kalitao sy ny fahaiza-manao.
Mametraha baiko any Eorôpa.Tsy dia mora loatra.Araka ny tati-baovao, be loatra ny fahafahan'ny famokarana fastener Eoropeana, ary saika tsy misy akora fanampiny azo ampiasaina.Ny fiarovana vy, izay mametra ny fetra amin'ny fanafarana tariby sy bar, dia mametra ihany koa ny fahafaha-mitondra tariby avy any ivelan'ny EU. Renay fa ny fotoana hitarika ho an'ny orinasa Eoropeana fastener (mihevitra fa efa vonona ny 5 volana izy ireo).
Fintino hevitra roa. Voalohany indrindra, na inona na inona maha-ara-dalàna ny fepetra manohitra ny fanariam-pako amin'ny fametahana sinoa, dia tsy ho ratsy kokoa ny fotoana. Raha apetraka ny sara ambony toy ny tamin'ny taona 2008, dia hisy fiantraikany goavana eo amin'ny indostrian'ny fanjifana fifadian-kanina Eoropeana ny vokany. Hevitra iray hafa dia ny fisaintsainana tsotra izao ny tena maha-zava-dehibe ny fasteners.Tsy ho an'ireo ao anatin'ny indostria izay tia ireny microengineerings ireny ihany, fa ho an'ireo rehetra ao amin'ny indostrian'ny mpanjifa izay—sahy miteny isika—matetika manambany sy mandray azy ireo ho toy ny kaontiny ho an'ny Fasteners iray na tsy fahita firy. Tsy nisy, ny vokatra na ny rafitra dia tsy azo natao tsotra izao. Ny zava-misy ho an'ny mpanjifa fastener amin'izao fotoana izao dia ny fitohizan'ny famatsiana dia manafoana ny fandaniana ary tsy maintsy manaiky ny vidiny ambony kokoa noho ny fampiatoana ny famokarana.
Noho izany, ny tafio-drivotra tonga lafatra? Matetika ny haino aman-jery dia voampanga ho mora manitatra.
Nanatevin-daharana ny Fastener + Fixing Magazine tamin'ny 2007 ary nandany ny 14 taona lasa niaina ny lafiny rehetra amin'ny indostrian'ny fastener - nanadinadina ireo tarehimarika indostrialy lehibe ary nitsidika ireo orinasa lehibe sy fampirantiana manerana an'izao tontolo izao.
Will mitantana tetikady votoaty ho an'ny sehatra rehetra ary izy no mpiambina ny fenitra avo lenta amin'ny famoahana gazety.
Fotoana fandefasana: Jan-19-2022
