27 сентябрьдә 100 TEU экспорт товарлары белән тулы "Global Yida" China-Europe Express поезды Чжэцзянның Иву шәһәрендә беренче тапкыр очты һәм 13052 километр ераклыктагы Испания башкаласы Мадридка ашыга. Бер көннән соң China-Europe Express поезды 50 контейнер йөк белән тулы була. "Шанхай" поезды Минханнан меңләгән чакрым ераклыктагы Германиянең Гамбург шәһәренә юл тота, бу Шанхай-Германия China-Europe Express поездының уңышлы эшләтеп җибәрелүен билгели.
Интенсив старт Кытай-Европа экспресс поездының Милли бәйрәм көннәрендә тукталмавын тәэмин итте. Поезд инспекторлары "Элек һәр кеше төнлә 300 дән артык машинаны тикшерсә, хәзер төнлә 700 дән артык машинаны тикшерә" дигән эш күләмен икеләтә арттырдылар. Шул ук вакытта, глобаль эпидемия шартларында ачылган поездлар саны шул ук чорда рекордлы күрсәткечкә җитте.
Рәсми мәгълүматлар күрсәткәнчә, быел гыйнвардан августка кадәр Кытай-Европа йөк поездлары барлыгы 10052 поезд ачкан, бу узган ел белән чагыштырганда ике ай алдан 10000 поезддан артып киткән, 967000 TEU ташылган, бу узган ел белән чагыштырганда 32% һәм 40% ка күбрәк, ә авыр контейнерларның гомуми күрсәткече 97,9% тәшкил иткән.
Халыкара йөк ташудагы хәзерге "бер тартманы табуы кыен" һәм йөк ташу бәяләренең кискен артуы шартларында, China-Europe Express тышкы сәүдә компанияләренә күбрәк сайлау мөмкинлеге бирде. Ләкин шул ук вакытта тиз үсә барган China-Europe Express та күп кенә киртәләргә очрый.
Кытай-Европа Экспрессы эпидемия вакытында "тизләнеш"не югалтты
Ченъюй районы илдә Кытай-Европа поезды ачылган беренче шәһәр. Ченъду халыкара тимер юл порты инвестицияләрен үстерү төркеме мәгълүматларына караганда, быел гыйнвардан августка кадәр Кытай-Европа экспрессы (Ченъюй) поездының якынча 3600 поезды җибәрелгән. Алар арасында Ченъду Лодзь, Нюрнберг һәм Тильбургның өч төп линиясен тотрыклы рәвештә ныгыта, "Европа" операция моделен яңарта һәм, нигездә, Европаны тулысынча колачлауга ирешә.
2011 елда Чунцин Hewlett-Packard поездын ачты, аннары ил буенча күп шәһәрләр бер-бер артлы Европага йөк поездларын ачты. 2018 елның августына ил буенча Кытай-Европа экспресс поездларының гомуми саны Кытай-Европа экспресс поездларын төзү һәм үстерү планында (2016-2020) (алга таба "План" дип атала) билгеләнгән еллык 5000 поезд максатына иреште.
Бу чорда Кытай-Европа Экспрессының тиз үсеше "Бер билбау, бер юл" инициативасы һәм тышкы дөньяны тоташтыручы зур халыкара логистика каналын булдыру өчен актив тырышучы эчке төбәкләрдән файда күрде. 2011 елдан 2018 елга кадәрге сигез ел эчендә Кытай-Европа Экспресс поездларының еллык үсеш темпы 100% тан артты. Иң зур үсеш темпы 2014 елда булды, үсеш темпы 285% тәшкил итте.
2020 елда яңа таҗ пневмониясе эпидемиясе башлануы һава һәм диңгез транспортына чагыштырмача зур йогынты ясаячак, һәм аэропортлар һәм портлар ябылу сәбәпле, China-Europe Express халыкара тәэмин итү чылбыры өчен мөһим терәккә әйләнде, һәм ачылучы шәһәрләр һәм ачылу урыннары саны сизелерлек артты.
China Railway Group мәгълүматларына караганда, 2020 елда барлыгы 12 400 Кытай-Европа йөк поезды ачылачак, һәм еллык поездлар саны беренче тапкыр 10 000 нән артып китәчәк, бу узган ел белән чагыштырганда 50% ка арту; барлыгы 1 135 миллион TEU товар ташылган, бу узган ел белән чагыштырганда 56% ка арту, һәм авыр контейнерлар ташу күләме 98,4% ка җитәчәк.
Дөнья буйлап эш һәм җитештерү әкренләп яңадан башлану белән, бигрәк тә бу ел башыннан бирле, халыкара транспортка ихтыяҗ сизелерлек артты, порт тыгыз, бер тартманы табу авыр, һәм җибәрү бәясе дә кискен артты.
Халыкара йөк ташу өлкәсендә озак вакытлы күзәтүче буларак, профессиональ йөк ташу мәгълүматы буенча консультация платформасы булган Xinde Maritime Network баш мөхәррире Чен Ян CBN каналына 2020 елның икенче яртысыннан бирле контейнер белән тәэмин итү чылбырындагы киеренкелек сизелерлек яхшырмады, һәм йөк ташу бәясе быел тагын да ешрак күзәтелә, дип белдерде. Бу рекордлы күрсәткеч. Хәтта ул үзгәреп торса да, Азиядән АКШ көнбатышына йөк ташу бәясе эпидемиягә кадәргегә караганда ун тапкырдан артык югарырак. Бу хәл 2022 елга кадәр дәвам итәчәк дип консерватив фаразлана, һәм кайбер аналитиклар хәтта аның 2023 елга кадәр дәвам итәчәген дә саныйлар. "Тармакчыларның фикере буенча, контейнер белән тәэмин итүнең тарлыгы быел һичшиксез өметсез".
China Securities Investment шулай ук консолидация өчен супер пик сезоны рекордлы дәрәҗәгә кадәр сузылырга мөмкин дип саный. Эпидемиянең төрле вакыйгалары йогынтысында глобаль тәэмин итү чылбырындагы хаос көчәйде, һәм тәкъдим һәм сорау арасындагы мөнәсәбәтләрнең яхшыру билгеләре әле дә күренми. Тын океан базарына яңа кечкенә йөк ташучылар кушылуын дәвам итсә дә, базарның гомуми нәтиҗәле сыйдырышлыгы атнага якынча 550,000 TEU тәшкил итә, бу тәкъдим һәм сорау арасындагы мөнәсәбәтләрне яхшыртуга сизелерлек йогынты ясамый. Эпидемия вакытында портның чакыру кораблары белән идарә итү һәм контрольдә тоту системасы яңартылды, бу график тоткарлануларын һәм тәкъдим һәм сорау арасындагы каршылыкны көчәйтте. Тәкъдим һәм сорау арасындагы җитди дисбаланс аркасында килеп чыккан берьяклы базар схемасы озак вакыт дәвам итәргә мөмкин.
Базарның көчле ихтыяҗы дәвам итүенә туры килә торган нәрсә - эпидемиядән соң Кытай-Европа Экспресс поездларының "тизләнүе". Рәсми мәгълүматлар күрсәткәнчә, быелдан бирле Маньчжоули тимер юл порты аша илгә керә һәм чыга торган Кытай-Европа Экспресс поездлары 3000 чигеннән артып киткән. Узган ел белән чагыштырганда, 3000 поезд ике айга якын алданрак тәмамланган, бу тотрыклы һәм тиз үсеш тенденциясен күрсәтә.
Дәүләт тимер юл идарәсе тарафыннан бастырылган Кытай-Европа тимер юл экспрессы мәгълүматлары отчетына караганда, быелның беренче яртысында өч төп коридорның үткәрүчәнлеге тагын да яхшырган. Алар арасында Көнбатыш коридор 3810 рәт ачкан, бу узган елның шул чоры белән чагыштырганда 51% ка күбрәк; Көнчыгыш коридор 2282 рәт ачкан, бу узган елның шул чоры белән чагыштырганда 41% ка күбрәк; Канал 1285 колонна ачкан, бу узган елның шул чоры белән чагыштырганда 27% ка күбрәк.
Халыкара йөк ташу киеренкелеге һәм йөк ташу бәяләренең тиз артуы шартларында, China-Europe Express тышкы сәүдә компанияләре өчен өстәмә программалар тәкъдим итте.
Shanghai Xinlianfang Import and Export Co., Ltd. генераль менеджеры Чен Чжэн China Business News басмасына China-Europe Express йөк ташу вакыты хәзер якынча 2 атнага кадәр кыскартылганын әйтте. Төгәл йөк күләме агентка карап төрлечә була, һәм 40 футлы контейнер йөк ташу бәясе хәзерге вакытта якынча 11,000 АКШ доллары тәшкил итә, хәзерге вакытта контейнер йөк ташу бәясе якынча 20,000 АКШ долларына кадәр артты, шуңа күрә компанияләр China-Europe Express йөк ташуны куллансалар, чыгымнарны билгеле бер дәрәҗәдә экономияли алалар, һәм шул ук вакытта ташуның вакытында булуы да начар түгел.
Быел августтан сентябрьгә кадәр күп санлы Яңа ел әйберләре "табуы авыр булган тартма" аркасында вакытында җибәрелә алмады. Dongyang Weijule Arts & Crafts Co., Ltd. компаниясенең сату буенча генераль менеджеры Цю Сюэмэй бервакыт China Business News басмасына кайбер товарларны диңгез транспорты белән Якын Көнчыгыш илләренә экспортлау өчен җибәрү турында уйлануларын әйтте.
Шулай да, China-Europe Express компаниясенең тиз үсеше диңгез йөк ташуларына альтернатива формалаштыру өчен әле дә җитәрлек түгел.
Чен Чжэн әйтүенчә, халыкара йөк ташу һаман да нигездә диңгез транспортына нигезләнгән, якынча 80% тәшкил итә, ә һава транспорты 10% тан 20% ка кадәр тәшкил итә. Кытай-Европа экспресс поездларының өлеше һәм күләме чагыштырмача чикләнгән, өстәмә чишелешләр тәкъдим ителергә мөмкин, ләкин ул диңгез яки һава транспортын алыштыра алмый. Шуңа күрә Кытай-Европа экспресс поезды ачылуның символик әһәмияте зуррак.
Транспорт министрлыгы мәгълүматлары буенча, 2020 елда яр буе портларының контейнер үткәрүчәнлеге 230 миллион TEU тәшкил итәчәк, ә China-Europe Express поездлары 1,135 миллион TEU ташачак. Быелның гыйнварыннан августына кадәр ил буенча яр буе портларының контейнер үткәрүчәнлеге 160 миллион TEU тәшкил итте, шул ук чорда Кытай-Europe поездлары җибәргән контейнерларның гомуми саны нибары 964 мең TEU гына тәшкил итте.
Кытай Элемтә һәм Транспорт Ассоциациясенең Халыкара Экспресс Хезмәт Күрсәтү Үзәге комиссары Ян Цзе да, Кытай-Европа Экспрессы берничә товарны гына алыштыра алса да, Кытай-Европа Экспрессының роле, һичшиксез, тагын да көчәячәк дип саный.
Кытай-Европа сәүдәсенең җылынуы China-Europe Express компаниясенең популярлыгын арттыра
Чынлыкта, China-Europe Express компаниясенең хәзерге популярлыгы вакытлыча хәл түгел, һәм моның сәбәбе диңгез йөк ташуларының кискен артуы белән генә бәйле түгел.
"Кытайның ике цикллы структурасының өстенлекләре беренче чиратта аның Европа Берлеге белән икътисади һәм сәүдә мөнәсәбәтләрендә чагыла." Сәүдә министрлыгының элеккеге вице-министры һәм Кытай Халыкара икътисади алмашу үзәге рәисе урынбасары Вэй Цзянго икътисади мөнәсәбәтләр күзлегеннән караганда, быел 1~ августта Кытай белән Европа Берлеге арасындагы сәүдә күләме 528,9 миллиард АКШ доллары тәшкил итте, бу 32,4% ка арту, шул исәптән минем илемнең экспорты 322,55 миллиард АКШ доллары тәшкил итте, бу 32,4% ка арту, ә минем илемнең импорты 206,35 миллиард АКШ доллары тәшкил итте, бу 32,3% ка арту, диде.
Вэй Цзянго фикеренчә, быел Европа Берлеге ASEANны тагын бер тапкыр узып китәчәк һәм Кытайның иң зур сәүдә партнеры статусына кайтачак. Бу шулай ук Кытай һәм Европа Берлеге бер-берсенең иң зур сәүдә партнерларына әйләнәчәк дигәнне аңлата, һәм "Кытай белән Европа Берлегенең икътисади һәм сәүдә мөнәсәбәтләре якты киләчәккә юл ачачак".
Кытай-Европа йөк поезды хәзерге вакытта Кытай-Европа икътисади һәм сәүдәсендә чагыштырмача чикләнгән өлешне йөртсә дә, ул Кытай-Европа сәүдәсенең 700 миллиард АКШ долларыннан артып китәчәген фаразлый, һәм Кытай-Европа йөк поездларының тиз артуы белән халыкара йөк ташуда 40-50 миллиард АКШ доллары күләмендә йөк ташу мөмкин булачак. Потенциаль бик зур.
Шунысын да әйтергә кирәк, күп илләр таможня тикшерүенең нәтиҗәлелеген арттыру өчен China-Europe Expressка күбрәк игътибар бирә. "China-Europe Express портлары АКШ һәм ASEAN портларына караганда тыгызлыкны киметү һәм контейнерларны эшкәртү ягыннан яхшырак. Бу China-Europe Expressка Кытай-Аурупа сәүдәсендә команда ролен уйнарга мөмкинлек бирә." Вэй Цзянго болай диде: "Бу әле дә җитәрлек булмаса да. Төп көч, ләкин форпост буларак бик яхшы роль уйнады."
шулай ук бу компания турында бик яхшы фикердәмен. Youhe (Yiwu) Trading Co., Ltd. компаниясенең йөк ташу менеджеры Элис CBN каналына башта Америка Кушма Штатларына экспортлаган компания быел Европа базарына экспорт күләмен арттырганын, Европага якынча 50% ка артканлыгын әйтте. Бу аларның Кытай-Европа тимер юл экспрессына игътибарын тагын да арттырды.
Ташылган товарлар төрләре ягыннан караганда, China-Europe Express башлангыч ноутбук һәм башка электрон продуктлардан 50 000 нән артык продукт төренә кадәр киңәйде, мәсәлән, автомобиль детальләре һәм транспорт чаралары, химик матдәләр, машиналар һәм җиһазлар, электрон коммерция посылкалар һәм медицина җиһазлары. Йөк поездларының еллык йөк ташу бәясе 2016 елда 8 миллиард АКШ долларыннан 2020 елда якынча 56 миллиард АКШ долларына кадәр артты, бу якынча 7 тапкыр арту дигән сүз.
China-Europe Express поездларының "буш контейнер" хәле дә яхшыра: 2021 елның беренче яртысында кире кайту коэффициенты 85% ка җитте, бу тарихтагы иң яхшы күрсәткеч.
28 сентябрьдә эшли башлаган "Шанхай" Кытай-Европа экспрессы импортны стимуллаштыруда кире кайту поездлары ролен тулысынча үз өстенә алачак. Октябрь уртасында "Шанхай" Кытай-Европа экспрессы Европадан Шанхайга кайтачак. Аудио, зур күләмле санитария машиналары локаторы һәм атом-магнит-резонанс җиһазлары кебек күргәзмәләр 4 нче CIIE күргәзмәсендә катнашу өчен поезд белән илгә киләчәк. Аннары, ул шулай ук транспорт нәтиҗәлелегеннән файдаланып, чик аша үтүче тимер юллар аша Кытай базарына шәраб, люкс товарлар һәм югары класслы инструментлар кебек күбрәк кыйммәтле товарларны тәкъдим итәчәк.
Иң тулы линияләргә, иң күп портларга һәм Кытай-Аурупа йөк поездлары эксплуатациясе платформасын үтәү өчен иң төгәл планнарга ия платформа компанияләренең берсе буларак, Yixinou - илдәге гомуми йөк ташуларның 12% базар өлешенә ия булган тармактагы бердәнбер шәхси холдинг компаниясе. Шулай ук, быел кире кайту поездлары һәм йөк бәяләре дә артты.
2021 елның 1 гыйнварыннан 1 октябренә кадәр Кытай-Европа (Yixin Europe) Express Yiwu платформасы барлыгы 1004 поезд җибәрелгән, барлыгы 82800 TEU җибәрелгән, бу узган елның шул чоры белән чагыштырганда 57,7% ка күбрәк. Шулар арасында барлыгы 770 поезд җибәрелгән, бу узган елның шул чоры белән чагыштырганда 23,8% ка күбрәк, ә барлыгы 234 поезд җибәрелгән, бу узган елның шул чоры белән чагыштырганда 1413,9% ка күбрәк.
Иву таможнясының статистикасына караганда, быел гыйнвардан августка кадәр Иву таможнясы "Исинь Европа" Кытай-Европа экспресс поездының импорт һәм экспорт күләмен 21,41 миллиард юаньга күзәткән һәм үткәргән, бу узган елның шул ук вакытындагы күрсәткечтән 82,2% ка арткан, шул исәптән экспорт күләме 17,41 миллиард юань, бу узган елның шул ук вакытындагы күрсәткечтән 50,6% ка арткан, ә импорт күләме 4,0 миллиард юань, бу узган елның шул ук вакытындагы күрсәткечтән 1955,8% ка арткан.
19 августта Иву платформасындагы "Иксиноу" поездының 3000 нче поезды юлга чыкты. Платформа операторы Yiwu Tianmeng Industrial Investment Co., Ltd. тимер юл мультимодаль транспорт коносаментын чыгарды, анда "тимер юл мультимодаль транспорт коносаментын материализацияләү" расланды. Сәүдә компанияләре банктан "йөк кредиты" яки "йөк кредиты" алу өчен коносаментын дәлил буларак кулланалар. "Кредит кредиты. Бу "тимер юл мультимодаль транспорт коносаментын материализацияләү" бизнес инновациясендә тарихи ачыш булып тора, бу China-Europe Express "тимер юл мультимодаль транспорт коносаментын материализацияләү" коносаментын чыгару һәм банк кредиты бизнесының рәсми рәвештә башлануын билгели.
Шанхай Көнчыгыш Ефәк юлы Интермодаль Транспорты Компаниясе рәисе Ван Цзиньцю әйтүенчә, "Шанхай" Кытай-Европа Экспрессына дәүләт субсидияләре юк һәм ул тулысынча базар платформасы компанияләре тарафыннан йөртелә. Кытай-Европа Экспресс поездларына субсидияләрнең әкренләп кимүе белән Шанхай да яңа юл эзләячәк.
Инфраструктура төп киртәгә әйләнде
China-Europe Express компаниясенең үсеше тиз булса да, ул әле дә күп проблемалар белән очраша.
Тыгын яр буендагы портларда гына түгел, ә күп санлы Кытай-Европа йөк поездлары җыела, бу тимер юл станцияләренә, бигрәк тә тимер юл портларына зур басым ясый.
Кытай-Европа поезды өч өлешкә бүленә: Көнбатыш, Үзәк һәм Көнчыгыш, Синьцзяндагы Алашанькоу һәм Хоргос, Эчке Монголиядәге Эрлянхот һәм Хэйлунцзяндагы Маньчжоули аша үтә. Моннан тыш, Кытай һәм БДБ илләре арасындагы тимер юл стандартларының туры килмәве аркасында, бу поездлар үз юлларын алыштыру өчен монда узарга тиеш.
1937 елда Халыкара тимер юл ассоциациясе кагыйдә чыгарды: 1435 мм калибр стандарт калибр, 1520 мм яки аннан да зуррак калибр киң калибр, ә 1067 мм яки аннан да кимрәк калибр тар калибр дип санала. Дөньяның күпчелек илләре, мәсәлән, Кытай һәм Көнбатыш Европа, стандарт калибрлар кулланалар, ләкин Казакъстан, Кыргызстан, Үзбәкстан, Таҗикстан һәм башка БДБ илләре киң калибрлар кулланалар. Нәтиҗәдә, "Пан-Евразия тимер юл магистраль линиясе" буенча йөрүче поездлар "Евразия туры поездлары" була алмый.
Поезд компаниясенең бер мөнәсәбәтле кешесе портлардагы тыгызлык аркасында быел июль һәм август айларында Милли тимер юл төркеме төрле поезд компанияләре тарафыннан йөртелә торган Кытай-Европа поездлары санын киметүен әйтте.
Тыгыннар аркасында, China-Europe Express поездының вакытында эшләве дә чикләнгән. Бер предприятиенең логистика бүлеге җитәкчесе CBNга компаниянең элек China-Europe Express аша Европадан кайбер детальләр һәм аксессуарлар импортлаганын, ләкин хәзерге вакытта вакытында эшләтү таләпләре югарырак булу сәбәпле, China-Europe Express поезды таләпләрне үти алмаган һәм товарларның бу өлешен һава юлы белән импортлауга күчергәнен әйтте.
Кытайның Логистика һәм Тәэмин итү Чылбыры Идарәсе Институты (Шэньчжэнь) Комплекслы Үсеш Тикшеренү Институты директоры Ван Говень CBN каналына хәзерге вакытта инфраструктурада киртә булуын әйтте. Кытайга килгәндә, елына 100 000 поезд ачу нормаль. Проблема юлны үзгәртүдә. Кытайдан -га кадәр стандарт юлны киң юлга, ә Европадан -га кадәр киң юлдан стандарт юлга үзгәртергә кирәк. Ике юлны үзгәртү зур киртә тудырды. Бу тимер юл алыштыру корылмаларын һәм вокзал корылмаларын җайга салуны үз эченә ала.
өлкән тармак тикшеренүчесе әйтүенчә, China-Europe Express инфраструктурасының, аеруча линия буйлап урнашкан милли тимер юл инфраструктурасының җитмәү сәбәпле, China-Europe Express транспорт куәте җитмәү сәбәпле, бу проблема килеп чыкты.
"Планлаштыру" шулай ук Кытай-Европа тимер юлы линиясе буйлап урнашкан илләр белән Евразия тимер юлы планын бергәләп эшләүне актив рәвештә алга этәрүне һәм чит ил тимер юллары төзелешен тотрыклы рәвештә алга этәрүне тәкъдим итә. Кытай-Кыргыстан-Украина һәм Кытай-Пакистан тимер юл проектлары буенча башлангыч тикшеренүләрне алга этәрүне тизләтү. Монголия һәм Н тимер юллары иске линияләрне яңартырга һәм яңартырга, вокзалларның урнашуын һәм линия буйлап чик буе станцияләренең һәм йөк төяү станцияләренең җиһазларын яхшыртырга, шулай ук Кытай-Монголия тимер юлының нокта линиясе мөмкинлекләрен туры китерүне һәм тоташтыруны алга этәрергә чакырыла.
Ләкин чит ил инфраструктура төзелеше мөмкинлекләрен Кытай белән чагыштыру кыен. Шуңа күрә Ван Гоэвэнь барлык портларның да тимер юлларны кертү һәм Кытай эчендә тимер юлларны алыштыру өчен тырышу мәсьәләсен тәкъдим итте. Кытайның инфраструктура төзелеше мөмкинлекләре белән тимер юлларны алыштыру мөмкинлеген шактый яхшыртырга мөмкин.
Шул ук вакытта, Ван Гоэвэнь шулай ук эчке тимер юл участогындагы башлангыч тимер юл инфраструктурасын ныгытырга кирәклеген, мәсәлән, күперләр һәм тоннельләрне реконструкцияләүне һәм ике катлы контейнерлар кертүне тәкъдим итте. "Соңгы елларда без пассажирлар ташуга күбрәк игътибар бирдек, ләкин йөк инфраструктурасы әллә ни яхшыртылмады. Шуңа күрә күперләр һәм тоннельләрне ремонтлау аша ташу күләме артты, һәм поездлар хәрәкәтенең икътисади ышанычлылыгы яхшырды."
Милли тимер юл төркеменең рәсми чыганагы шулай ук быелдан башлап Алашанькоу, Хоргос, Эренхот, Маньчжоули һәм башка портларны киңәйтү һәм үзгәртеп кору проектларын гамәлгә ашыру China-Europe Express компаниясенең керү һәм чыгу үткәрүчәнлеген нәтиҗәле рәвештә яхшыртты дип белдерде. Быелның гыйнварыннан августына кадәр Кытай-Европа тимер юлының Көнбатыш, Үзәк һәм Көнчыгыш коридорларында 5125, 1766 һәм 3139 поезд ачылды, бу узган ел белән чагыштырганда 37%, 15% һәм 35% үсешне күрсәтә.
Моннан тыш, 9 сентябрьдә видеоконференция аша Кытай-Европа тимер юл йөк ташу берләшмәсе эшче төркеменең җиденче утырышы узды. Очрашуда "Кытай-Европа экспресс поездлары расписаниесен әзерләү һәм хезмәттәшлек чаралары (сынау)" һәм "Кытай-Европа экспресс поездлары ташу планы буенча килешенгән чаралар" проектлары каралды. Барлык яклар да имзалау турында килештеләр һәм эчке һәм чит ил транспортын оештыру мөмкинлекләрен тагын да яхшырттылар.
(Чыганак: China Business News)
Бастырып чыгару вакыты: 2021 елның 21 октябре
